Honda Ôtô Thái Bình - Hoàng Diệu
Mr Sáng - Trưởng Phòng Kinh Doanh
Hotline: 0985 038 850

Có nên mua xe Honda CR-V không?

Có nên mua Honda CR-V ở thời điểm này không?. Honda CR-V có những ưu điểm gì nổi bật trong phân khúc giá . Nhược điểm của Honda CR-V có đáng để suy nghĩ đắn đo nên mua hay không?. Chúng ta cùng otohondathaibinh.com phân tích nhé !

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HONDA CR-V

Honda CR-V là một trong những mẫu xe crossover xuất hiện sớm nhất ở nước ta. Sau những thành công lớn tại thị trường Mỹ, khi được trình làng tại thị trường Việt Nam, mẫu ô tô Honda CR-V đã nhanh chóng tạo được sức hút lớn. Và đến khi dòng xe crossover ngày càng “lên ngôi” thì doanh số của Honda CR-V cũng theo đó tăng trưởng mạnh mẽ.

Trải qua nhiều thế hệ, Honda CR-V vẫn giữ vững những thế mạnh của mình với vận hành đầm chắc – an toàn, thiết kế trung tính mạnh mẽ, không gian rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí nuôi xe thấp… Phải nói đây là một mẫu xe của sự tiện dụng và kinh tế cao. Các yếu tố này có thể đủ sức hút ở những giai đoạn trước. Nhưng đến hiện nay người dùng ngày càng khó tính, không chỉ chú trọng đến chất lượng mà ngày càng đỏi cao hơn về sự đổi mới trong thiết kế cũng như sự tiện nghi trong trải nghiệm.

Honda-CRV-L 2020

Sự cạnh tranh phân khúc crossover tại Việt Nam

Khi phân khúc crossover Việt trở thành “miếng bánh béo bở” thì khá nhiều mẫu xe mới đến từ các thương hiệu ô tô lớn bắt đầu “chen chân”. Cuộc chiến crossover Việt chưa bao giờ nóng hổi như bây giờ. Những giá trị mà Honda CR-V sở hữu vẫn còn đó, song có vẻ vị thế bị “đe doạ” mạnh bởi một Mazda CX-5 “đẹp rạng rỡ” khiến người ta không thể rời mắt. Giá xe Mazda CX5 lại “mềm” hơn. Rất nhiều người khi dự định mua xe crossover tầm giá 1 tỷ đồng đều phân vân không biết nên mua xe ô tô Mazda CX5 hay Honda CRV.

Không chỉ xe Mazda CX-5, Honda CR-V hiện nay còn phải cạnh tranh với nhiều “đối thủ trẻ” khác như Hyundai Tucson, Hyundai SantaFe, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail… Trước những lựa chọn mới mẻ, đẹp mắt, “giàu có” về tiện nghi, hấp dẫn về giá bán… thì liệu những giá trị cao về chất lượng, về tính tiện dụng, về tính kinh tế của Honda CR-V có đủ sức “thu phục” lòng người?

Trong bài viết này, otohondathaibinh.com sẽ tiến hành đánh giá chi tiết mọi phương diện của mẫu xe Honda CR-V này để dù là người mua CR-V cũ hay CR-V mới cũng đều có thể theo dõi, từ đó cân nhắc đưa ra quyết định chính xác.

ƯU NHƯỢC ĐIỂM HONDA CR-V

Ưu điểm chung Honda CR-V

  • Kiểu dáng sang trọng, thanh lịch, bền dáng
  • Nội thất rộng rãi và thoải mái bậc nhất phân khúc
  • Động cơ mạnh mẽ, hộp số mượt, vận hành êm ái, an toàn
  • Tiết kiệm xăng, chi phí bảo dưỡng vừa phải

Nhược điểm chung Honda CR-V

  • Giá bán nhỉnh hơn 1 chút
  • Thiết kế trung tính

? Ưu Đãi Gói Quà Tặng Tiềm Mặt 130 Triệu đồng + Phụ Kiện 50 Triệu đồng  Liên hệ Ngay 0985038850 (Mr Sáng – TPKD)

LỖI THƯỜNG GẶP Ở HONDA CR-V ĐỜI CŨ

Nếu đang dự định mua xe Honda CR-V thì ngoại trừ giá bán, thông số kỹ thuật, đánh giá chi tiết, lỗi là điều quan trọng nhất mà ai cũng muốn biết. Sau đây, chúng tôi sẽ chia sẻ một số lỗi phổ biến ở Honda CR-V mà người mua nhất định cần biết từ trước.

  • Lỗi động cơ 1.5 Turbo

Cuối năm 2018, một số người dùng Honda CR-V phiên bản động cơ 1.5L tại Mỹ phản ánh xe của họ có tình trạng chết máy hay mức dầu tăng cao bất thường. Nguyên nhân do nhiên liệu bị rò rỉ lọt vào hệ thống dẫn dầu bôi trơn ở trong khoang động cơ. Theo một cựu kỹ sư ô tô từng làm việc trong hãng Honda, nguyên nhân xăng bị rò rỉ có thể do hệ thống phun xăng bị thiết kế sai khiến xăng phun thẳng lên vách thành xy lanh, hoặc động cơ chưa đủ nhiệt độ để làm hoá hơi xăng và điều này khiến xăng còn dư lại trong xy lanh.

Việc dầu bị trộn lẫn với xăng sẽ khiến hiệu quả bôi trơn động cơ bị giảm sút. Nếu không kịp thời phát hiện một số bộ phận trong động cơ sẽ bị ảnh hưởng. Đầu năm 2/2018, vì lỗi tương tự này Honda Trung Quốc đã phải triển khai cuộc triệu hồi lớn với Honda CR-V sản xuất năm 2018.

  • Lỗi gỉ sét

Vào tháng 8/2018, một chủ xe Honda CR-V phiên bản L sản xuất năm 2018 (nhập khẩu Thái Lan) đã phản ánh với báo chí về tình trạng xe mới sử dụng chưa bao lâu đã phát hiện tình trạng gỉ sét. Tình trạng tương tự cũng gặp phải ở Honda Jazz, Honda Civic.

Trường hợp Honda CRV bị gỉ sét được phát hiện ở các miếng ốp kim loại bánh xe trước và sau. Vị trí các miếng ốp này rất khó phát hiện nếu không tháo rồi bánh xe. Không chỉ chủ xe này mà trên các diễn đàn ô tô lớn tại Việt Nam, một số người dùng cũng có phản ánh về trường hợp tương tự.

Phản hồi về tình trạng trên, Honda Việt Nam cho rằng tình trạng gỉ sét không phải do lỗi thiết kế nên chưa có ý định triệu hồi để kiểm tra. Xe của hãng có khả năng chống gỉ trong môi trường sử dụng khắc nghiệt. Mức độ gỉ sét tuỳ thuộc vào hàm lượng muối trong nước hay không khí. Sự phản hồi của Honda Việt Nam bị đánh giá là khá “quanh co và không đi thẳng vào vấn đề”.

Trong khi đó, theo các chuyên gia, chuyện gỉ sét không phải lạ, nhưng nếu xe sử dụng chỉ vài tháng, chạy vài nghìn kilomet mà đã bị gỉ sét thì quả là điều rất lạ. Theo một nhân viên kỹ thuật, gỉ sét có thể khiến bệ, gầm yếu đi, ảnh hưởng đến yếu tố an toàn trong quá trình vận hành. Vào tháng 9/2017, vì lỗi gỉ sét trên một loạt xe Honda CR-V mới mà Honda Hàn Quốc đã phải đưa lời xin lỗi đến khách hàng.

  • Lỗi đèn pha

Không chỉ bị lỗi gỉ sét, Honda CR-V đời 2018 ở Việt Nam còn bị người dùng phản ánh về lỗi đèn pha thường xuyên hấp hơi nước. Một vị chủ xe Honda CR-V phiên bản E đời 2018 cho biết chỉ sau 1 tuần sử dụng, anh đã phát hiện đèn pha xe mình bị tụ hơi nước bên trong.

Anh cho biết để xe trời nắng rồi rửa đèn sẽ bị, buổi tối trời ẩm hay mưa cũng sẽ bị, tình trạng càng ngày càng nặng. Khi anh đưa xe đến hãng để bảo hành thì các nhân viên kỹ thuật đã tìm cách xử lý. Tuy nhiên tình trạng vẫn tái diễn kể cả khi đại lý chấp nhận tự bỏ tiền để thay một bộ đèn mới cho khách. Honda Việt Nam từ chối bảo hành và cho biết đây chỉ là hiện tượng tự nhiên nguyên nhân do chênh lệch nhiệt độ.

ĐÁNH GIÁ HONDA CR-V 2020

ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT HONDA CR-V 2020

Bước sang thế hệ thứ 5, Honda CR-V có sự “lột xác” toàn diện từ ngoại thất, nội thất đến động cơ. Thiết kế của Honda CR-V thế hệ mới cơ bắp hơn, thể thao hơn, mang nhiều ảnh hưởng từ ngôn ngữ thiết kể của xe Honda Civic. Song sự “lột xác” lớn nhất của Honda CR-V có lẽ đến từ động cơ. Mẫu xe được hãng Honda trang bị động cơ 1.5L VTEC TURBO cho công suất lên đến 188 mã lực, kết hợp với hộp số vô cấp CVT cải tiến vượt bậc.

Một sự đổi mới khác là từ thế hệ mới, Honda CR-V sẽ chuyển từ cấu hình 5 chỗ và sang 5+2 chỗ. Không gian nội thất cũng được tinh chỉnh lại, trang bị thêm nhiều tiện nghi đem đến trải nghiệm đẳng cấp và sang trọng hơn.

Đánh giá ngoại thất Honda CR-V 2020

  • Thiết kế tổng thể

Khi ra mắt chính thức tại Việt Nam, Honda CR-V đã hoàn thành xong giai đoạn định hình của mình. Định vị là một mẫu xe crossover (CUV), các chuyên gia đánh giá Honda CRV mang phong cách thiết kế tổng thể khá nhẹ nhàng, thanh lịch, phảng phất chất thể thao tuy nhiên lại không quá hầm hố như SUV.

Đến thế hệ thứ 5 – thế hệ mới nhất hiện nay, Honda CR-V tiếp tục có sự đổi mới ngoại hình đầy táo bạo. Ta có thể nhìn thấy đâu đây phảng phất chất thể thao, chất cơ bắp từ mẫu xe “anh em” Honda Civic. Honda CR-V thế hệ mới trông khoẻ khoắn và rắn chắc hơn hẳn với các hình khối được tạo thành từ những đường nét nhấn nhá dứt khoát.

Đầu xe

Đầu xe ấn tượng mạnh với mặt calang hình lục giác viền chrome mỏng trên, bên trong lưới được thiết kế theo hoạ tiết tổ ong to nhỏ. Chính giữa calang là một thanh nhựa đen nâng đỡ logo Honda sáng bóng. Không chỉ calang mà ngay cả phần cản dưới cũng được khéo léo bố trí nhiều đường nét mạ chrome một cách tinh tế, tạo điểm nhấn mạnh mẽ cho toàn bộ đầu xe.

Nếu các thế hệ trước để nói về tính hiện đại, sự nổi bật hẳn vẫn chưa phải là thế mạnh thì sang thế hệ mới việc cụm đèn LED, đèn sương mù được tinh chỉnh lại cho thấy sự cố gắng của hãng xe Nhật Bản trong việc chiều lòng khách hàng. Cụm đèn trước với đồ họa LED đẹp mắt càng góp phần làm phần đầu xe sang trọng hơn.\

Thân xe

Thân xe Honda CR-V mới trông bề thế hơn do trục cơ sở kéo dài. Như đầu xe, thân xe cũng được dập nổi tạo khối rõ nét. Trong đó, có một chi tiết nổi bật đó là đường mạ chrome chạy dọc kéo dài ở thân dưới xe.

Lazang xe khá lạ mắt với kiểu dáng xoáy tròn góc cạnh.

Đuôi xe

Đuôi xe đổi mới hoàn toàn so với thế hệ cũ, phần “lưng gù” khiến không ít người dùng “ngứa mắt” nay đã được lược bỏ dần. Đèn hậu kiểu chữ L công nghệ LED gân guốc chạy dọc ôm khít hai góc cửa kính phía sau.

Về thiết kế tổng thể Honda CR-V các thế hệ cũ, người ta thường nghĩ ngay đến sự trung tính, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng, với đa dạng nhu cầu sử dụng khác nhau. Nét sang trọng cũng có, nét thể thao cũng có, nét trang nhã cũng có. Tuy nhiên dường như đã sắp qua rồi cái thời của sự trung tính. Người dùng ngày càng yêu cầu cao hơn, đòi hỏi một mẫu xe sở hữu thiết kế phá cách thực sự.

Và như sự xuất hiện đúng lúc, đúng thời điểm, Honda CR-V mới đã làm được điều đó. Sự “lột xác” của Honda CR-V thế hệ thứ 5 cùng với các bản facelift liên tục ra mắt khiến mẫu xe ngày càng hấp dẫn hơn. Theo dự đoán, điều này sẽ khiến cuộc so tài giữa Honda CR-V và Mazda CX-5 thêm phần quyết liệt.

  • Kích thước

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Thông số kích thước Honda CR-V 2020

Dài x rộng x cao (mm) 4.584 x 1.855 x 1.679
Chiều dài cơ sở (mm) 2.660
Khoảng sáng gầm xe (mm) 198
Bán kính vòng quay (m) 5,9
Kích thước lốp 235/60R18
  • Màu xe

Honda CR-V 2020 mang đến cho người mua 4 màu sắc bao gồm: trắng ngọc, ghi bạc, đỏ, đen ánh.

  • Trang bị ngoại thất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Trang bị ngoại thất Honda CR-V 2020

1.5E 1.5G 1.5L
Đèn chiếu xa Halogen LED LED
Đèn chiếu gần Halogen LED LED
Đèn LED ban ngày
Đèn tự động bật/tắt theo môi trường Không
Đèn tự động tắt theo thời gian
Đèn tự động chỉnh góc chiếu Không
Đèn sương mù Halogen Halogen LED
Đèn hậu LED LED LED
Đèn phanh treo cao
Gương chiếu hậu gập điện, đèn báo rẽ LED
Chụp ống xả mạ chrome

Đánh giá nội thất Honda CR-V 2020

  • Hệ thống ghế và khoang hành lý

Từ thế hệ thứ 5, Honda CR-V chính thức mang đến cho người dùng phiên bản Honda CR-V 7 chỗ (dạng cấu hình 5+2). Các hàng ghế có khả năng gập/ngửa linh hoạt và thông minh (khả năng ngửa đến 180 độ) giúp tối ưu hoá không gian tuỳ theo mục đích sử dụng.

Với nếu các đời Honda CR-V 5 chỗ cũ, không gian xe có thế mạnh là sự rộng rãi và thoải mái vốn có của một mẫu xe “đàn anh” trong phân khúc 5 chỗ gầm cao thì sang phiên bản Honda CR-V 7 chỗ, xe lại nhận được không ít ý kiến trái chiều. Nhiều người cho rằng không gian ở hàng ghế thứ ba khá chật. Nếu muốn ngồi thoải mái thì cần phải đẩy hàng ghế thứ hai về phía trước và chỉnh tựa lưng đứng hơn.

Tuy nhiên, khách quan mà xét thì bạn khó thể so sánh hay đòi hỏi một chiếc xe cấu hình  5+2 phải được như một chiếc xe 7 chỗ thực thụ. Người mua cần cân nhắc và nếu đã chọn thì có lẽ cần phải chấp nhận nhược điểm này. Cấu hình 5+2 sẽ phù hợp với những cá nhân hay gia đình thường xuyên di chuyển với số lượng từ 5 – 6 người, bởi nếu chọn xe 7 chỗ sẽ khá cồng kềnh.

Và hàng ghế thứ 3 trong cấu hình 5+2 được xem như một sự “dự phòng” cho trường hợp thi thoảng thêm người cần chỗ. Còn nếu bạn thường xuyên di chuyển với số lượng 7 người, nhất là 7 người trưởng thành thì quả thực cấu trúc 5+2 có phần hơi gượng ép.

Cả 3 phiên bản Honda CR-V đều được bọc da. Ghế lái có tính năng chỉnh điện 8 hướng, đặc biệt còn hỗ trợ bơm lưng 4 hướng. Hàng ghế thứ hai gập tỷ lện 60:40, trong khi hàng ghế thứ ba gập tỷ lệ 50:50.

Honda CR-V 1.5L có thêm cửa sổ trời panorama cung cấp đủ ánh sáng cho khắp cả xe, nhưng bản 1.5G và 1.5E lại không có.

  • Taplo và tappi

Đường nét thiết kế chủ đạo ở tapplo và tappi Honda CRV là đường bo tròn mang lại vẻ đẹp thanh lịch song không quá mềm yếu. Khác với thế hệ cũ, 2 phiên bản cao của Honda CR-V tuy vẫn sử dụng chất liệu nhựa giả da và ốp vân gỗ để trang trí nhưng màu vân gỗ sáng hơn, tươi hơn. Nhìn chung theo nhiều người đánh giá Honda CRV sở hữu thiết kế taplo và tappi cửa dù không quá mới mẻ nhưng sang trọng, ưa nhìn.

Taplo Honda CR-V được bố trí theo kiểu đối xứng truyền thống. Khu vực trung tâm là 2 cửa gió máy lạnh trên cùng, màn hình trung tâm bên dưới, cuối cùng là các phím điều khiển chứ năng. Tappi cửa ốp vân gỗ và mạ bạc trang trí khá đẹp mắt.

  • Hệ thống lái

Vô lăng Honda CRV kiểu 3 chấu, bọc da, viền mạ bạc khá giống với Honda Civic thế hệ mới. Các phím tích hợp trên vô lăng được sắp đặt lại trông gọn gàng hơn. Vô lăng CRV có tính năng điều chỉnh 4 hướng. Phiên bản CRV 1.5G và 1.5L có thêm lẫy chuyển số thể thao.

Nằm sau vô lăng là bảng đồng hồ giao diện sống động và rất trực quan. Phiên bản Honda CR-V 1.5G và 1.5L được trang bị đồng hồ Digital, trong khi bản 1.5E vẫn dùng đồng hồ Analog.

Một điểm đặc biệt là bệ cần số của Honda CRV được thiết kế sát với taplo khá giống với kiểu thiết kế của một số mẫu xe du lịch 9 – 16 chỗ hiện nay. Kiểu bố trí này có ưu điểm giúp các thao tác của người lái nhanh hơn, liền mạch hơn.

Cả 3 phiên bản CRV đều được trang bị phanh tay điện tử, có chế độ giữ phanh tự động.

  • Hệ thống giải trí, tiện nghi

Phiên bản Honda CR-V 1.5G và 1.5L được trang bị màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch. Trong lần thay đổi này, màn hình sử dụng công nghệ IPS nên sở hữu độ nét cao và cảm ứng mượt hơn. Xe được hỗ trợ kết nối wifi, HDMI, USB, AUX, smartphone, cho phép nghe – gọi, sử dụng bản đồ, nhắn tin…

Nếu ở thế hệ cũ nhiều chủ xe phàn nàn về chất lượng âm thanh thì tin rằng ở thế hệ mới mọi chuyện sẽ được cải thiện hơn. Phiên bản Honda CR-V 1.5G và 1.5L được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa công suất 180W hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm âm thanh tuyệt vời.

Trong khi 2 phiên bản 1.5G và 1.5L sở hữu hệ thống giải trí khá hiện đại thì nhiều người đánh giá CR-V bản 1.5E khá lỗi thời khi chỉ sử dụng màn hình 5 inch, âm thanh 4 loa.

Ở 2 phiên bản cao Honda CR-V 1.5G và 1.5L, xe được trang bị điều hoà 2 vùng độc lập. Hàng ghế thứ hai và thứ ba sử dụng chung một cụm điều khiển chung gồm 4 cửa gió có thể xoay chuyển điều hướng linh hoạt. Người ngồi ở hàng ghế thứ ba sẽ không cần lo lắng về việc gió máy lạnh không tới, làm lạnh chậm.

Bên cạnh đó, ở Honda CR-V thế hệ mới nhất, người dùng còn nhận được nhiều tiện nghi cao cấp như chìa khoá thông minh, tay nắm cửa đóng/mở bằng cảm biến, cốp chỉnh điện, nhiều hộc – ngăn đựng đồ và đèn quanh xe… Một chút đáng tiếc là dù ở thế hệ mới, Honda CR-V vẫn chưa được trang bị hệ thống adaptive cruise control.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Trang bị nội thất Honda CR-V 2020

1.5E 1.5G 1.5L
Đồng hồ Analog Digital Digital
Vô lăng bọc da
Phanh tay điện tử
Chế độ giữ phanh tự động
Chìa khóa thông minh
Tay nắm cửa trước cảm biến
Cốp điều khiển điện
Taplo Ốp nhựa bạc Ốp vân gỗ Ốp vân gỗ
Gương chiếu hậu chống chói Không
Chất liệu ghế Da màu be Da màu đen Da màu đen
Cừa sổ trời Không Không Panorama
Màn hình 5” Cảm ứng 7” Cảm ứng 7”
Kết nối smartphone Không
Đàm thoại rảnh tay
Quay số bằng giọng nói, kết nối wifi, HDMI, AUX Không
Kết nối Bluetooth, AM/FM
Kết nối USB 1 2 2
Số loa 4 8 8
Điều hòa tự động 1 vùng 2 vùng 2 vùng
Đèn cốp

Đánh giá động cơ Honda CR-V

Đến thế hệ mới nhất – thế hệ thứ 5, cũng như Honda Civic và Honda Accord, Honda CR-V được sử dụng khối động cơ 1.5L Turbo cho công suất cực đại lên đến 188 mã lực. Khối động cơ này kết hợp cùng hộp số mới – hộp số vô cấp CVT ứng dụng công nghệ Earth Dream mang đến trải nghiệm vận hành mạnh mẽ, cực mượt mà.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Thông số kỹ thuật Honda CR-V cũ 2020

Động cơ 1.5L Turbo
Công suất cực đại (mã lực@vòng/phút) 188@5.600
Mô men xoắn (Nm@vòng/phút) 240@2.000 – 5.000
Hộp số CVT
Dung tích thùng xăng (lít) 57
Hệ thống nhiên liệu Phun xăng điện tử
Hệ thống phanh trước/sau Đĩa/Đĩa
Hệ thống treo trước/sau MacPherson/Liên kết đa điểm

Đánh giá trang bị an toàn Honda CR-V

Honda CRV đạt chuẩn 5 sao an toàn EURO NCAP. Bên cạnh các trang bị an toàn thường gặp, Honda CR-V còn được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, đặc biệt là hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ (trang bị riêng cho phiên bản Honda CR-V 1.5G và 1.5L). Ngoài ra, Honda CR-V thế hệ mới còn được trang bị camera lùi, cảm biến lùi (cho phiên bản Honda CR-V 1.5L), chức năng khoá cửa tự động, 6 túi khí…

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Trang bị an toàn/an ninh Honda CR-V 2020

1.5E 1.5G 1.5L
Hệ thống phanh ABS, EBD, BA
Hệ thống kiểm soát lực kéo
Hệ thống cân bằng điện tử
Hệ thống khởi hành ngang dốc
Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động
Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ Không
Camera lùi 3 góc
Cảm biến lùi Không Không
Túi khí 4 4 8

Đánh giá khả năng vận hành Honda CR-V

  • Động cơ và hộp số

Dù cùng dung tích chỉ 1.5L nhưng khối động cơ 1.5L VTEC Turbo của Honda CR-V lại cho công suất cao hơn so với Honda Civic. Nguyên nhân là vì động cơ Honda CR-V được thiết kế tuốc bin 9 cánh (Honda Civic đến 11 cánh) cùng van xả và van nạp theo kiểu mới.

Theo giới chuyên gia đánh giá CRV 2020, khối động cơ tăng áp của Honda CR-V có khả năng đạt mô men xoắn tối đa rất nhanh và trong một dải vòng tua khá rộng 2.000 đến 5.000 vòng/phút. Động cơ cho lực kéo tốt, khả năng tăng tốc nhanh. Tuy nhiên vì là động cơ tăng áp nên âm thanh từ khoang máy sẽ khá to. Nhiều người cho rằng tiếng gầm từ động cơ xe mang đến cảm giác phấn khích khi lái, song cũng có một số người lại phàn nàn nó gây ồn.

Hộp số CVT của Honda CR-V thế hệ mới được đánh giá thuộc top đầu phân khúc. Điểm ấn tượng ở hộp số CVT của Honda CR-V là sự mô phỏng theo hộp số có cấp khá thật, người lái có được cảm giác “lên số” khá rõ. Ở chế độ lái D, hộp số CVT cực mượt mà và êm ái. Nếu chuyển sang chế độ lái S, xe tăng tốc nhanh hơn, cho cảm giác lái thể thao hơn.

Khi di chuyển ổn định ở dải tốc 80km/h, đột ngột đạp ga, hộp số CVT phản hồi rất nhanh, ngay tức thì đã chọn ra được tỷ số truyền tối ưu để xe tăng tốc nhanh, tạo sức vọt lớn. Honda CR-V còn rất mượt khi di chuyển ở những cung đường đèo dốc. Người lái dễ dàng lên/xuống đèo dốc với lẫy chuyển số phía sau vô lăng hay chọn chế độ lái S.

Có thể, cảm giác lái đầm, chắc chắn, êm ái và an toàn mà Honda CR-V thế hệ mới đem lại đã đủ khiến người dùng cảm thấy hài lòng. Nhưng trải nghiệm lái khá “bốc” và thể thao mới là điều làm vượt hơn những gì người ta mong đợi ở một chiếc xe crossover dành cho gia đình.

  • Hệ thống lái

Với Honda CR-V, một lần nữa hãng xe hơi Nhật Bản cho thấy sự đầu tư nghiêm túc của mình vào “đứa con cưng”. Hãng Honda đã sử dụng hệ thống lái trợ lực điện dạng bánh răng kép thay vì bánh răng đơn. Tối ưu hơn bánh răng đơn, hệ trợ lực bánh răng kép có thể hấp thu cùng lúc cả lực do mô tơ điện bổ trợ và lực do người lái tác động.

Hệ thống này có tỷ số truyền biến thiên theo tốc độ của xe. Theo đó, hệ thống sẽ tự động tính toán và đưa ra lực hỗ trợ lý tưởng thông qua các dữ liệu cung cấp từ hệ thống cảm biến mô men xoắn. Người lái có thể điều khiển vô lăng dễ dàng hơn song vẫn không mất đi hoàn toàn cảm giác làm chủ tay lái.

Như vậy, tuỳ theo tốc độ mà lực hỗ trợ sẽ khác nhau. Nếu di chuyển tốc độ thấp, người lái chỉ cần sử dụng một lực vừa phải là có thể xoay chuyển vô lăng. Trong khi đó, nếu chạy ở tốc độ cao, vô lăng CRV sẽ nặng hơn để đem đến sự ổn định, chắc chắn và an toàn. Cho đến thế hệ mới nhất, sau những cải tiến, cùng với “người anh em” Honda Civic, vô lăng của Honda CR-V mang đến cho người lái cảm giác vô cùng phấn khích và thích thú.

  • Hệ thống treo

Honda CR-V mới vẫn sử dụng hệ thống treo MacPherson trước và phía sau là liên kết đa điểm. Tuy nhiên, hãng ô tô Nhật Bản đã có sự tinh chỉnh lại một số bộ phận nhỏ giúp hệ thống treo được tối ưu hơn. Thanh cân bằng được gia cố dày hơn, cố định với tay đòn bằng cao su nguyên khối. Đặc biệt, các đệm cao su đều cấu tạo ở dạng rắn bên ngoài và lỏng bên trong, nên đem lại sự êm ái, triệt tiêu rung động hiệu quả hơn rất nhiều so với cao su khô như các “đối thủ” cùng phân khúc.

Tưởng chừng đây là một nhược điểm ở Honda CR-V thì đến nay lại trở thành một thế mạnh. Có thể nói, từ thế hệ mới nhất này, người dùng sẽ không còn phải quá lo lắng về trải nghiệm khi vận hành qua các địa hình xấu hay thường gặp khi là những gờ giảm tốc trên đường.

  • Khả năng cách âm

Theo thông tin từ hãng xe ô tô Nhật, sự nâng cấp khung gầm xe đã đóng vai trò không nhỏ trong việc tăng cao khả năng cách âm. Honda CR-V mới sử dụng rất nhiều thép cường lực so với các thế hệ trước. Trong cấu trúc thân xe, thép siêu cứng 1500Mpa chiếm đến 13,8%, thép cường lực 980Mpa chiếm đến 11,8%…

Ở nhiều vị trí, khe hở giữa các điểm hàn rút ngắn từ 45mm xuống chỉ còn 20mm. Những nâng cấp này giúp thân xe có độ kín hơn, hệ thống gioăng cửa khít hơn. Kết quả thu về độ ồn trong xe khi chạy ở tốc độ 100km/h chỉ 69dBA – một con số rất ấn tượng so với thế hệ cũ cũng như các đối thủ cùng phân khúc.

SO SÁNH CÁC PHIÊN BẢN HONDA CR-V 2020

Trong thế hệ mới nhất, Honda phân phối chính thức tại Việt Nam 3 phiên bản:

  • Honda CR-V 1.5E
  • Honda CR-V 1.5G
  • Honda CR-V 1.5L

? Ưu Đãi Gói Quà Tặng Tiềm Mặt 130 Triệu đồng + Phụ Kiện 50 Triệu đồng  Liên hệ Ngay 0985038850 (Mr Sáng – TPKD)

Sau đây là bảng so sánh những sự khác biệt về trang bị giữa 3 phiên bản:

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

So sánh các phiên bản Honda CR-V 2020

1.5E 1.5G 1.5L
Giá bán (triệu đồng) 983 1.023 1.093
Trang bị ngoại thất
Đèn chiếu xa Halogen LED LED
Đèn chiếu gần Halogen LED LED
Đèn LED ban ngày
Đèn tự động bật/tắt theo môi trường Không
Đèn tự động tắt theo thời gian
Đèn tự động chỉnh góc chiếu Không
Đèn sương mù Halogen Halogen LED
Đèn hậu LED LED LED
Đèn phanh treo cao
Gương chiếu hậu gập điện, đèn báo rẽ LED
Chụp ống xả mạ chrome
Trang bị nội thất
Đồng hồ Analog Digital Digital
Vô lăng bọc da
Phanh tay điện tử
Chế độ giữ phanh tự động
Chìa khóa thông minh
Tay nắm cửa trước cảm biến
Cốp điều khiển điện
Taplo Ốp nhựa bạc Ốp vân gỗ Ốp vân gỗ
Gương chiếu hậu chống chói Không
Chất liệu ghế Da màu be Da màu đen Da màu đen
Cừa sổ trời Không Không Panorama
Màn hình 5” Cảm ứng 7” Cảm ứng 7”
Kết nối smartphone Không
Đàm thoại rảnh tay
Quay số bằng giọng nói, kết nối wifi, HDMI, AUX Không
Kết nối Bluetooth, AM/FM
Kết nối USB 1 2 2
Số loa 4 8 8
Điều hòa tự động 1 vùng 2 vùng 2 vùng
Đèn cốp
Động cơ & hộp số
Động cơ 1.5L Turbo 1.5L Turbo 1.5L Turbo
Hộp số CVT CVT CVT
Trang bị an toàn
Hệ thống phanh ABS, EBD, BA
Hệ thống kiểm soát lực kéo
Hệ thống cân bằng điện tử
Hệ thống khởi hành ngang dốc
Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động
Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ Không
Camera lùi 3 góc
Cảm biến lùi Không Không
Túi khí 4 4 8

Mua Honda CR-V nên chọn phiên bản nào? 

So sánh Honda CRV các phiên bản có thể thấy mỗi phiên bản đều có những thế mạnh riêng. Một điểm đặc biệt là khác với “người đồng hương” Toyota, các phiên bản của xe Honda thường không có sự chênh lệch quá cao về giá bán. Và Honda CR-V cũng không ngoại lệ. Giữa các phiên bản chỉ chênh lệch tầm 50 – 70 triệu đồng. So với giá xe tầm 1 tỷ đồng thì khoản chênh lệch như vậy không quá lớn. Điều này dễ khiến người mua có tâm lý “thêm chút đỉnh để có được phiên bản cao hơn”.

Với một mẫu xe có nhiều phiên bản, người ta thường có xu hướng chọn phiên bản giữa hay cận cao. Tuy nhiên, với trường hợp của Honda CR-V, phiên bản cao nhất là Honda CR-V 1.5L lại được nhiều người cân nhắc hơn cả. Bởi đa phần người mua sẽ thường phân vân 2 phiên bản cao là Honda CR-V 1.5G và 1.5L vì được trang bị tương đối đầy đủ các tiện nghi, tính năng cần thiết, khi bản Honda CR-V 1.5E lại quá “thiếu”. Nhưng như đã nói, so sánh Honda CRV bản G và L, mức giá bán bản L cao hơn G không nhiều, mặt khác bản L còn có nhiều trang bị mà chỉ duy nhất phiên bản này mới có.

Điều này ít nhiều đã thể hiện rõ “ý đồ” của nhà sản xuất. Phải chăng phiên bản 1.5G chỉ là một “bước đệm” để người ta chú ý hơn đến phiên bản 1.5L. Song dù có “chiêu trò” gì đi nữa thì vẫn không phủ nhận trong tất cả 3 phiên bản, Honda CR-V L vẫn là sự lựa chọn hấp dẫn và đáng tham khảo hơn cả tuy giá bán có thể thuộc hàng cao nhất trong phân khúc.

SO SÁNH HONDA CR-V VÀ CÁC ĐỐI THỦ CÙNG PHÂN KHÚC

Xe gầm cao ngày càng được người Việt ưa chuộng. Điều này khiến cuộc đua doanh số trong phân khúc này khốc liệt hơn bao giờ hết. Từ vị trí cao nhất, Honda CR-V phải vật vã trong cuộc tranh đấu với nhiều mẫu xe “vừa trẻ, vừa khoẻ” như: Hyundai Tucson, Hyundai SantaFe, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Kia Sorento, Peugeot 3008… và đối thủ mạnh nhất là Mazda CX-5.

Dù là một mẫu crossover 7 chỗ nhưng Honda CR V vẫn “tham chiến” vào phân khúc SUV cùng tầm giá 1 tỷ đồng với các đối thủ mạnh như: Toyota Fortuner, Ford Everest, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero Sport…

So sánh Honda CR-V và Mazda CX-5 

Cuộc “so găng” giữa Mazda CX-5 và Honda CR-V được xem là một trong những cuộc canh tranh trực tiếp và quyết liệt nhất trên thị trường ô tô Việt. Cả hai luôn so kè nhau từng chút một và thay phiên nhau giữ vị trí đầu bảng doanh số.

Theo các chuyên giá đánh giá xe Mazda CX-5, thế mạnh của mẫu xe này là cùng xuất xứ xe Nhật nhưng giá bán hấp dẫn hơn, trang bị “giàu có” hơn và đặc biệt là thiết kế hiện đại đầy cuốn hút sau lần “lột xác” táo bạo khiến cả làng xe phải sửng sốt.

Và thực tế là Mazda CX-5 đã khiến Honda CR-V phải “chao đảo” trong thời gian dài. Sau những lần xuống sức đáng kể đó, việc Honda trình làng thế hệ thứ 5 với nhiều cải tiến mới mẻ hiện đã giúp Honda CR-V dần lấy lại phong độ.

Sau đây là bảng so sánh tóm tắt 2 phiên bản Honda CR-V 1.5L và Mazda CX-5 Signature Premium 2WD i-Activsense:

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

So sánh Honda CR-V 1.5L Mazda CX-5 Signature Premium
Giá bán 1.093 1.069
Dài x rộng x cao (mm) 4.584 x 1.855 x 1.679 4.550 x 1.840 x 1.680
Chiều dài cơ sở (mm) 2.660 2.700
Khoảng sáng gầm xe (mm) 198 200
Kích thước lốp 235/60R18 225/55R19
Xuất xứ Nhập khẩu Lắp ráp trong nước
Động cơ 1.5L -TURBO 2.5L
Công suất 188@5.600 188@5.700
Mô men xoắn 240@2.000 – 5.000 252@4.000
Dẫn động 2WD 2WD
Hộp số CVT 6AT
Hệ thống nhiên liệu Phun xăng điện tử Phun trực tiếp
Hệ thống lái Trợ lực điện Trợ lực điện
Phanh trước/sau Đĩa/Đĩa Đĩa thông gió/Đĩa đặc
Hệ thống treo trước/sau MacPherson/Liên kết đa điểm MacPherson/Liên kết đa điểm
Hệ thống an toàn
Hệ thống phanh ABS, EBD, BA
Hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc
Hệ thống cảnh báo buồn ngủ Không
Hệ thống đánh lái chủ động Không
Hệ thống hỗ trợ lái LDWS, LAS, RCTA Không
Cảm biến
Camera 360 độ Không
Camera lùi
Túi khí 8 6
Tính năng
Đèn trước LED LED
Đèn hậu LED LED
Hệ thống giải trí Màn hình 7” – 8 loa Màn hình 7” – 10 loa
Hệ thống điều hoà tự động 2 vùng
Vô lăng 3 chấu – bọc da
Cụm đồng hồ Digital Analog + HUD
Cửa sổ trời
Cửa sổ điều chỉnh điện
Cốp điều khiển điện

So sánh Honda CR-V và Mitsubishi Outlander

Dù khó thể so bì với 2 đối thủ “sừng sỏ” trong phân khúc là Honda CR V và Mazda CX 5, tuy nhiên với bao cố gắng mẫu xe oto Mitsubishi Outlander hiện đã có được chỗ đứng nhất định trong phân khúc xe crossover tầm giá 1 tỷ đồng.

Ưu thế của Mitsubishi Outlander chính là cấu hình 5 + 2 (ở thế hệ thứ 5 Honda CR-V cũng nối gót theo cấu hình này), lắp ráp CKD (sử dụng 100% linh kiện nhập khẩu), giá bán cạnh tranh, xe thường xuyên có sẵn để giao ngay cho khách…

Về sức mạnh động cơ cũng như nhiều trang bị, Mitsubishi Outlander hơi thua kém CRV. Nhưng từ khi Honda CR-V chuyển sang cấu hình 5 + 2, cộng thêm việc Outlander có giá bán mềm hơn khiến nhiều người mua phân vân không biết nên mua CRV hay Outlander.

Sau đây là bảng so sánh tóm tắt 2 phiên bản cao nhất Honda CR-V 1.5L và Mitsubishi Outlander 2.4 Premium:

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

So sánh Honda CR-V 1.5L Mitsubishi Outlander 2.4 Premium
Giá bán (triệu đồng) 1.093 1.048
Dài x rộng x cao (mm) 4.584 x 1.855 x 1.679 4.695 x 1.810 x 1.710
Chiều dài cơ sở (mm) 2.660 2.670
Khoảng sáng gầm xe (mm) 198 190
Kích thước lốp 235/60R18 225/55R18
Xuất xứ Nhập khẩu Lắp ráp trong nước
Động cơ 1.5L TURBO 2.4L
Công suất 188@5.600 167@6.000
Mô men xoắn 240@2.000 – 5.000 222@4.100
Dẫn động 2WD 4WD
Hộp số CVT CVT
Hệ thống nhiên liệu Phun xăng điện tử Phun xăng điện tử
Hệ thống lái Trợ lực điện Trợ lực điện
Phanh trước/sau Đĩa/Đĩa Đĩa thông gió/Đĩa
Hệ thống treo trước/sau MacPherson/Liên kết đa điểm MacPherson/Đa liên kết với thanh cân bằng
Hệ thống an toàn
Hệ thống phanh ABS, EBD, BA
Hệ thống cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc
Hệ thống cảnh báo buồn ngủ Không
Hệ thống đánh lái chủ động Không
Hệ thống kiểm soát lực kéo Không
Hệ thống kiểm soát chân ga khi phanh Không
Cảm biến lùi
Camera lùi
Túi khí 8 7
Tính năng
Đèn trước LED LED
Đèn hậu LED LED
Hệ thống giải trí Màn hình 7” – 8 loa Màn hình 7” – 6 loa
Hệ thống điều hoà tự động 2 vùng  Có
Vô lăng 3 chấu bọc da  Có  Có
Cụm đồng hồ Digital Analog
Cửa sổ trời
Cửa sổ điều chỉnh điện
Cốp điều khiển điện

So sánh Honda CR-V và Nissan X-Trail 

Cũng là một chiếc crossover cấu hình 5 + 2 với những thế mạnh riêng, xe Nissan X-Trail 7 chỗ cũng được xem là một đối thủ của Honda CR-V trong phân khúc crossover tầm giá 1 tỷ nói chung và dòng xe cấu hình 5 + 2 nói riêng.

Chỉ vừa mới gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2016 nhưng Nissan X-Trail cũng tạo được sức hút nhất định nhờ thế mạnh được trang bị hệ dẫn động 4 bánh 4WD, khả năng offroad nhẹ tốt, kích thước rộng rãi (nhất là hàng ghế thứ ba), trang bị an toàn hiện đại… Trong khi Honda CR-V đã được xem như một “tượng đài” nhờ thiết kế bắt mắt, công suất động cơ mạnh mẽ, vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu…

Sau đây là bảng so sánh tóm tắt 2 phiên bản cao nhất là Honda CRV 1.5L và Nissan X-Trail SV Luxury.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

So sánh Honda CR-V 1.5L Nissan X-Trail SV Luxury
Giá bán (triệu đồng) 1.093 1.023
Dài x rộng x cao (mm) 4.584 x 1.855 x 1.679 4.640 x 1.820 x 1.715
Chiều dài cơ sở (mm) 2.660 2.705
Khoảng sáng gầm xe (mm) 198 210
Kích thước lốp 235/60R18 225/60R18
Xuất xứ Nhập khẩu Lắp ráp trong nước
Động cơ 1.5L -TURBO 2.5L
Công suất 188@5.600 169@6.000
Mô men xoắn 240@2.000 – 5.000 233@4.000
Dẫn động 2WD 4WD
Hộp số CVT CVT Xtronic
Hệ thống nhiên liệu Phun xăng điện tử Phun xăng điện tử
Hệ thống lái Trợ lực điện Trợ lực điện
Phanh trước/sau Đĩa/Đĩa Đĩa/Đĩa
Hệ thống treo trước/sau MacPherson/Liên kết đa điểm Độc lập/Đa liên kết
Hệ thống an toàn
Hê thống phanh ABS, EBD, BA
Hệ thống khởi hành ngang dốc
Hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo Không
Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động/kiểm soát lái chủ động
Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ  Không
Hệ thống kiểm soát độ bám đường, cân bằng động, phanh chủ động, vào cua chủ động, đổ đèo Không
Camera 360 Không
Camera lùi
Túi khí 8 6
Tính năng
Đèn trước LED LED
Đèn sau LED LED
Hệ thống giải trí Màn hình 7” – 8 loa Màn hình 10″ – 6 loa
Hệ thống điều hoà tự động 2 vùng
Vô lăng 3 chấu – bọc da
Cụm đồng hồ Digital Analog
Cửa sổ trời
Cửa sổ điều chỉnh điện
Cốp điều khiển điện

KẾT LUẬN: MẪU XE ĐÁNG XUỐNG TIỀN

Dù có nhiều biến động đến nhường nào thì khi nói đến việc mua một chiếc xe crossover ở Việt Nam – xe cũ hay mới, Honda CR-V vẫn là sự lựa chọn người ta thường nghĩ đến đầu tiên. Nếu nói riêng về xe cũ đã qua sử dụng, chúng tôi tự tin rằng Honda CR-V chính là sự lựa chọn đáng giá nhất cho bạn. Bởi với mua xe ô tô cũ, tiêu chí chất lượng và kinh tế luôn đặt lên hàng đầu. Khó có mẫu xe nào trong phân khúc CUV cũ có thể tốt hơn Honda CR-V. Giá xe Honda CRV cũ cũng được đánh giá ở mức hợp lý.

Còn với xe mới, trước khá nhiều lựa chọn hiện nay, để tìm được sự lựa chọn phù hợp, người mua cần cân nhắc kỹ từ nhu cầu, sở thích… Quan trọng nhất là bạn ưu tiên giá trị nào khi mua xe. Nếu bạn đề cao một thiết kế trẻ trung, thời thượng; đề cao sự tiện nghi với các trang bị hiện đại; đề cao một mức giá hợp lý trong phân khúc… thì những mẫu xe đối thủ của Honda CR-V sẽ đáng tham khảo hơn, nhất là Mazda CX-5…

Nhưng nếu bạn thiên về những giá trị lâu dài và bền vững như tính tiện dụng, độ bền, khả năng giữ giá tốt và đặc biệt là động cơ mạnh mẽ… thì Honda CR-V chính là chiếc crossover bạn đang cần.

DMCA.com Protection Status